30 Ocak 2008 Çarşamba

İskota çözümleri


ANA YELKEN İSKOTA


Sayın
karanb@ superonline.com

teknenizdeki taban makarasının yeri sanırım hesaplanmış bir noktadır,bu hali herhalde verimlidir.
aşağıdaki ekte araba fonksinonunu görebilen ve havuza taşınmış kontroller yeke, iskota ve arabanın tek kişi kontrolune de imkan sağlayan kolay bir sistemdir.Kolay olduğu kadar sorunsuz ve ucuzdur
bumba üzerine binen yüklerin bir yerine üç noktaya dağılmış olması hafif bumbalarda ortadan çeken iskotanın esnetmesini azaltmaktadır.

Motorunuz ise bu tekneler için önerilen standarttadır mutlaka,fakat denizde güç her zaman tercih edilmelidir bence
teknenizin spesifikasyonlarında size iki motor önerilmiştir,18 veya ops.29/30
üst gücü tercih etmeniz sorununu da çözecektir sanırım,
raylı iskota arabası ikinci bir alternatif olsa bile kısa olması kacınılmaz olacaktır.

İyi günler keyifli seyirler dileğiyle.



Erkut SOYSAL

http://www.deniz-yelken.blogspot.com/

0 536 366 65 51

16 Ocak 2008 Çarşamba

Bana ne

İstek üzerine tekrar yayınlıyorum.


Bi sürü yazışma oluyor yine,
bir deniz sever kötü havada denize çıkmış
talihsizlik,
motoru bozulmuş,kıyıya gelmiş,galiba altınıda vurmuş,sonra çıkamayınnca,güzelce karaya oturtmuş tekneyi.herkesi kurtarmış,

olay aslında bukadar normal,hepimizin başına gelebilir.
Hem sonra herkesin bilgisi kendine yeterli,sanırım kendi teknesi,teknedekiler dostları.zaten gezmeye çıkmışlar,gezmeye çıkınca herşey serbest,
kaldı ki tekneler batar,titanik bile battı,
bize ne,

Geçmiş olsun deyip geçelim,
geçelimde ,olmuyor,hala karaya oturmaktan başka alternatif neden yoktu bilirsem faydalı olur bana diye düşünüyorum ,buda benim fikrim,kime ne.


Açıklarsın,açıklamazsın kendi tercihidir,kaza yapanın,
pardon kaza değil bu,kendileri güzelce oturtmuşlar.
İlgilenmek bile kabahat oldu.
Anlamağa,öğrenmeğe çalışanları bazı arkadaşlarımız hemen haşlıyorlar
federasyonları da hemen durumda vazife çıkardı ,açıkladı,ehliyeti benden alsaydı bunlar olmazdı,çünkü federasyonun ehliyeti en büyük
Denizin okulu denizdir.Başka yerden öğrenmişsen çarpar.Kimsede en büyük değildir,sen sus başkaları konuşsun tarzıda geçmez denizde,herkes kendi teknesinin kaptanıdır.
Bende saçmalamağa başladım.
Ne karışıyoryorsun sana ne.

Deniz-yelken adına

Erkut Soysal

15 Ocak 2008 Salı

Tekne ve teknede eş

Merhaba,


Hanımla problem yaşıyorum. Emekli olduktan sonra 9.20 teknemizde yaşamaya karar vermiştik amahanım yavaş yavaş su koyveriyor.

Bence siz yanılıyorsunuz,aşağıda ona ne kadar güçlükle fikrin
izi kabul ettirdiğinizi söylüyorsunuz,siz karar vermişsiniz ve göbeğiniz çatlamış onaylatmak için


Tekneyi sat, Finike’de küçük bir daire ve 6-7 metrelik bir tekne aldiyor. Hem sen oyuncağınla oynarsın,

tekneyi oyuncak olarak gören bir hanıma teknede yaşamı nasıl kabul ettireceksiniz

bazen bende sana katılırım, ama enazından karada sağlam, ayağımızı yere basacağımız bir yurdumuz olur,sende yelken hastalığını tatmin etmiş olursun.. diyor.

yada yelkeni sevmenizi hastalık olarak gören eşinizin karada ayağını sağlam bir yere basabilme tercihini nasıl göz ardı edebilirsiniz.

Hayda.. Ona kabul ettirebilmek için göbeğim çatlamıştı ama yine sukoyvermeye başladı. Dostlar, çaresini bilen varmı? Gelecekte teknemi daha da büyütmek isterken, dünya turu hayallerikurarken..

evet oldukça hoş hayaller kurmuşsunuz,hangimiz hayal etmeyiz ki

Eşimin geldiği nokta bu.

bence eşiniz zaten oradaymış ,burası sizin geldiğiniz nokta.

Benzerini yaşamış dostlarım muhakkak vardır.

Eşimi boşamanın dışındaher türlü öneriye açığım.Help!

Çözüm,
Uzlaş ve paylaş

her iki talebide.Saygıyla, sevgiyle.

Saygıyla,sevgiyle

Erkut Soysal